trick rentrés :

• benny-up
• feeble
• 180
• retour arrière
• manual
• aboubaka
• one hand

trick en progression :

• benny-manual
• benny and feeble toujours plus haut
• 180 retour arrière
• aboubaka-retour arrière
• no foot
• feeble 180
• nose manual
• tail-wip
• wall ride
• table top

et j'espère rentré tou ça avant noël !!!

chuis dans la merde ...

en plein dedans ...

ouffffffff !!

au 2 alpes ...

ça envoie du bois ...

c'est sensé être un blog de bmx, mais pour l'instant c'est majoritairement du vtt, mais je m'acharne toujours à rentrer des taill-whip, benny, manual, 180, feeble et d'autres tricks !!

héhéhé, vive le ride

la tribe, c'est 10 000 mètre de dénivélés négatifs  pendant juste 2 jours intense !

j'ai pu facilement le confirmé en y participant le 1 et 2 juillet derniers ...

le samedi matin, plus de 320 riders au départ, pour antamer les 6 DH de 5 km chacunes !

techniques, défoncées, rapides, belles, phisiques, variés, voila comment qualifié ces descentes ...

après cette journée, je suis déjà mort ! le soir, france-brésil, m'achève !

le lendemain, un parcours extremement phisique et technique nous attend de 11 km, avec de la descente, de la grimpette, et du portage !

mon vtt, le cannondale gémini que m'a prétés mon père, était dans son élément hier : la dh, mais aujourd'hui, c'est un véritable enduro !!

je crains le pire et j'ai raison, à peine la première spéciale commencée, le dérailleur arrière se prend dans un rayon et fait un magnifique 360 !

résultat, patte tordu, chaine coincé entre le cassette et le moyeu, dérailleur défoncé ...

je m'aperçois en plus, que je n'ai même pas de dérive chaine sur moi, l'erreur !

je me vois déjà abandonné la courseque je réver de finir depuis quelques mois ...

mais à 200 mètres au dessus de moi, un autre rider arréter ! je me précipite vers lui, espérant qu'il ait cet outil !

oui ! je le prend en le remerciant  et cours vers mon vélo resté en contre-bas !

essouflé, je retire tout ce que je peux, dérailleur, chaine, et j'attache le cable sur le cadre avec le protège base qui ne sert plus à rien maintenant !

un morceau de chaine est toujours coincé, mais ça roule, je verrai ça plus tard ...

je renfourche mon bike et je descent, c'est bon, tout roule !

mais, le moindre raidillon me fait sortir de mon bike, et je cours que un fou à coté en poussant les 17 kg du gémini ! 

et dire qu'il en reste encors 4 ! je ne pense même plus à abandonné, plus au chrono, mais à finir, dans n'importe quelles circonstance mais finir !

le parcours parait long, phisique avec une chaine et un dérailleur alors imaginés sans ! les bénévoles sont surpris de me voir courir sans rien laché  et m'encourage !

le moral est là, le corp aussi, mais pas le vélo ...

arrivé en bas, je racorde la chaine sur un pignon et le deuxième plateau, en single speed ! (gràce aux maillons rapide d'un italien !)

je me dirige vers le télésiège quand je m'aperçois que la roue libre est bloqué ! deux gars m'interpelent et me conseillent vivement d'aller faire enlever le morceau de chaine chez riviéra bike, et très vite je comprend  que c'est tout simplement impossible de faire ce que je vien de faire sans roue libre ! toujours en traine pédaler plus ou moins vite selon la vitesse de rotation de la roue arrière ! de quoi se faire quelques frailleur dans les descentes ou même plus ...

je vais au stand, le gars me dit de repassé dans un quard d'heure ! un quard d'heure ! ce n'est pas possible ! j'aurai d'ici là, rater la deuxième manche et je serai contraint d'abandonné, ce sue je m'étais interdit !!

je fais part de ma volonté, de mon état au mécano qui se montre compréhensif, en 5 mm, il me sort cette chaine de son emplacement avec un tournevis et un marteau ! la roue libre marche , je le remercie une dizaine de fois et je pédale jusqu'au télécabine !

ouf ! mais je vais faire les 3 autres manches sans dérailleurs ...

tout ce passe mieux maisen single speed, je force comme un sourd !

sur ces spéciales, la chaine casse en tout 3 fois, que je répart toujours avec le dérive chaine du rider de la première manche !

je m'alimente entre chaque course et je n'arive pas à ratraper les riders devant, ni mon père, j'enchaine les parcours en priant pour que la chaine tienne bon, chaque seconde ...

je roule seul, les bénévoles sont encores plus surpris de me voius encorses là !

j'entend des riders abandonnés, se dégonflant, en se réconfortant que c'étaient leurs premières enduros séries, que c'étaient dures, que c'étaient bien déjà ce qu'ils venaient de parcourir ...

mais moi aussi, c'est mon premier mais pour moi aussi, c'est dure, long, et éprouvant , mais depuis bien longtemps je pense à ça, alors ... je continue !

arrivé en bas, c'est bien fini ! j'ai réussit à finir la Tribe 10 000, et j'en suis fier et malgré les dégats sur le vélo, mon pére me félicite ...

je suis crevé, j'ai de la poussière partout, même dans la gorge, mes paupières sont lourdes ...

sur 320 riders au départ, plus que 153 à l'arriver dont moi ! parmi les derniers mais je sais que j'aurais fait mieux sans problème de casse .

voilà, c'est fini, on rentre à Perpignan, mon pére et moi sont content, fier mais rincé !

un enduro que je n'oublierai sans doute jamais, la Tribe 10 000, de 2006 !

ça tiens tout simplement du miracle !!

y a 10 jours, tout le monde les croyait mort !!

enfin ... nous sommes en finale et c'est pas par hasard !

la ! lalalala ! lalalalalala ! lalalala ! lalalalalala ! lala ! lalalalalalalala ! (répétez ça le plus possible)

face à l'italie, faudra se donner ! (italiens : meilleur attaque Et défense !)

rien de très passionnant jusqu'au moment où je commande mon new bmx !!!!!

c'est bien le DK Cleveland (couleur marron) : regarder, juste, pour le plaisir des zeuyss ...!!!

bô non ??

je le resois normalement en fin de semaine ... (héhéhéhéhé, je vais faire un carnage !!)

cet été, acharnement pour rentrer d'autre tricks comme le 360, bunny-manual, table-top et autre gros bunny-hop !

et bientot, j'ai l'intention d'acheter le DK Cleveland qui semble etre le bmx complet au rapport qualité/prix, très élevé ...

la technique, la descentes et ses sensations m'ont vite attirés,

j'ai la chance de partir aux Alpes dans les stations où la pratique du vtt est beaucoup plus développé qu'ici dans tous ce qui est descentes et maintenant bike parc ou north shore ...

voici quelques photos de la première fois où je fais du vélo dans d'aussi belles stations ...

j'étais vraiment très petit !   ici, avec mon père qui m'enfumait ( c'est du passé !!!!!! )

au pied d'une DH, remarqué le bike : pneu lisse, fourche 60 mm de débatement, cintre plat, frein V-brake, et puis moi : mini casque, pas de genouillère, coudières 10 fois tros grandes !!!

et là, à gauche de me padre ...